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杨永诚给出回应后，对方和他约定某个时间见面。得到名单后，杨永诚就费心让懂日语的人查了对方的资料。所谓知己知彼，也不是说这次生意谈不成，比如在日本推广电池的问题可以合作。
尤塔尼过来的代表是个熟人，杨永诚上次和他有过一面之缘：汤谷正一。四十多岁的中年男人，是尤塔尼集团创始人的孙子。这家企业在日本很有人气且受尊敬，汤谷正一也是接班人。
汤谷家族经营的不光是尤塔尼集团，他们还涉猎非常多领域，属于新兴的地区巨头。但最近在锂离子电池上的投资遭到GTI超级电池技术的当头棒喝，亏损不少，便就转换思维，来寻求合作。
两天后，杨永诚带着助手赴会。
汤谷正一和上次他印象中的模样没变化，穿西装打领带，努力睁大感觉总是睁不开的小眼睛。杨永诚和他握手，面对面坐下，双方翻译守在一旁。汤谷正一和他几句问候后，简洁明了的直入正题。
第一个是汤谷对GTI感兴趣，想收购股份。
杨永诚直接回绝了：“目前公司没有继续吸收投资的意思，或许以后会有，但不是现在。”
汤谷正一也没失望，他继续：“我们对GTI的超级电池在日本以及亚洲的推广，有很浓厚的意向。”
“具体？”杨永诚问。
翻译直接转述汤谷的话：“我们可以联合创建工厂，尤塔尼集团负责主要投资，你们负责技术授权，相关利益分成。”
杨永诚坚持一点：“转让的份额上，你们得给出代价购买。”
汤谷正一摇头：“负责主要建设再连带出资，我们亏损的比例太大。而且在日本，与我们有竞争的企业很多，比如丰田推出的氢燃料电池。这也是能够改变汽车能源，更环保和清洁的产品。”
杨永诚笑：“抱歉。我是觉得看上去很美的氢燃料电池，它也有着很明显的缺陷，首先氢气的来源和制备就耗成本；其次电池发电需要用到的金属珀，这东西比黄金还贵吧？最后氢气的安全性也得考虑。”
汤谷正一也是笑了，双方的笑容背后是各怀鬼胎。
这次的谈生意不会太轻松，杨永诚带来这么多助理也不是当黑社会摆设的，他无法照顾全面的事情，助理会代替他处理。围绕着GIT股份、电池厂建设、电池股份等等问题，双方展开磋商。
显然第一天没什么结果。
回去以后，公司召开战略会议，根据今天谈判的内容，每个细节都详细的解读，然后得出不少线索：尤塔尼确实给超级电池逼急了，它们在氢燃料上有了大投资，现在却因为超级电池而功亏一篑。
尤塔尼有资本，它们可以给出很好的条件和前景进行亚洲地区的合作——GTI现在面临的最大问题是产能。它们资金有限，大股东又不愿意再度吸收投资，产能将会严重拖累公司效益。
GTI现在的产能仅仅能照顾到美国，全世界这么大块地方，亚洲欧洲都是重点地区，飘香的肥肉实在是不好放在一旁晾着……饥饿营销只是小打小闹，GTI要搞的是全球垄断的战略。
所以双方都是各有所需的。
第二天继续挂着笑脸谈判。
此外根据助理获悉的消息，汤谷正一也要和约翰尼.维兰德见面。
肯定是为维兰德工业的事情而来，它们的条件非常诱人，尤塔尼集团收购维兰德工业后，将让它们独立存在，双方技术合作，同时拓宽亚洲和北美的市场——对于维兰德集团来说，是个诱-惑。
但对杨永诚，是维兰德集团吹响的价格比赛哨子。商场如战场，维兰德集团是绝对不会让他轻松换得股份，约翰尼和汤谷正一的谈判，说不定也只是烟雾弹，但却让杨永诚不得不提高交易的代价。
问题是现在的GTI价值没有那么高，未来会高，但维兰德集团更喜欢现在的价值，拿到手以后坐等升值——这里面就考验时间差和技巧。杨永诚想要不太亏，就得短时间内让GTI或ADA更值钱。
ADA目前能操作的空间不多，干细胞已经上市，外界三百到四百亿的评估，也比较接近目前的心理价位。当然日后更多干细胞技术出来，ADA会更值钱，但时间已经超出这场谈判的时限。
最后，能够操作的地方就在GTI身上。
杨永诚面对这些事有点晕了，目前是：需要提升GTI价值、需要和尤塔尼谈判、需要维兰德工业的股份、尤塔尼的收购想法，能影响到维兰德集团的决策；但维兰德集团显然也明白里面的利害关系……
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